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客车司机为帮同事拦停三轮致5人伤两人同担责

发布时间:2020-02-27 17:30:11 阅读: 来源:玻璃钢厂家

讯 这是一起非典型的机动车交通事故,最终被判承担赔偿责任的两位当事人,却犹如背负了极大的冤屈,到底谁是谁非,还得看法官的判定。

据原告余某诉称,家住安徽省金寨县的余某是一天客运线上的班车驾驶员,俊某则是同一线路的售票员,2014年9月25日,余某驾驶金寨某客运班线客车,途中遇同事俊某招手示意搭乘车辆,在其正准备上车时被台某所驾驶的三轮电瓶车撞到,台某继续驾车离开,俊某请求余某开车追上台某将其拦停。余某追上台某示意其停车,台某紧急刹车致车辆侧翻,台某及车上人员共5人受伤。在公安机关调解下,余某向台某等5人支付了20200元赔偿款。在这起事件中,余某认为自己是为俊某提供义务帮工且在此过程中并无行为不当,俊某作为被帮工人应承担支付赔偿款的责任。现余某向俊某追偿其代为支付的赔偿款20200元。俊某则辩称:俊某未明确要求余某拦停台某的车辆,二者之间不构成义务帮工关系;台某等5人受伤系余某的不当行为所致,与俊某无关。因此双方各执一词,寸步不让。

法院经审理认为:俊某在被台某的三轮摩托车撞倒且台某继续驾车离去后,俊某请求同事余某追上台某并告知台某等候她,余某应俊某请求在其驾驶的客车追上台某后,余某下车拦停台某驾驶的三轮电瓶车。余某与俊某构成义务帮工关系。余某的拦停行为致台某等5人受伤,俊某作为被帮工人应承担赔偿责任。余某在承担了向台某等5人支付赔偿款的责任后,有权向俊某追偿。但余某作为一名客车驾驶员理应清楚在正在行驶的车辆前方拦停车辆的行为是一种危险行为,且其拦停的三轮电瓶车驾驶员台某已逾70岁,三轮车上还载有4名儿童。因此,对于台某等5人受伤的损害结果,余某存在重大过失,对其追偿请求应予部分支持。综合事件的起因、双方行为等情节,最终法院判决俊某承担余某垫付赔偿款的60%。(曾凡潮、杨国林)

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