炎炎夏日长沙道路养护工在170沥青油料旁作业【消息】
G319浏大公路上,十多名养护工正有序地忙碌着,趁着高温修补路面。长沙晚报通讯员 周宇锋 摄
长沙晚报记者 李广军 通讯员 周宇锋
连日来,长沙气温居高不下,38℃是常见,路面温度更是高达40℃,人们大都望热止步。然而,三伏天却是公路养护工人最忙碌的时节――晴热的高温天更加利于施工,而这也给施工工人带来了更大的挑战。
G319浏大公路上,十多名养护工正有序地忙碌着。“刚运到的沥青油料温度高达150℃~170℃。”浏阳市公路管理局大瑶管养站站长丁文峰介绍,“气温越高沥青摊铺越容易,这样的高温天气正是补路的最好时机,油料出来后,我们得赶紧趁着高温填料压实,所以越是高温,我们越是忙碌。”
时间已近正午,现场热气腾腾,站在远处都可以感受到扑面而来的热浪和难闻的气味。工人们移来了一个正在熊熊燃烧的火炉,他们将加热熔化的沥青,一勺一勺地倒入等待修补的路面中。
记者在火炉旁待了不到5分钟就感觉燥热难耐,而工人们在火炉旁一待就是1个多小时。不一会,养护工人的衣服都已湿透,皮肤被晒得黝黑,可干起活来依然热火朝天:放样、开槽、切边、清渣、喷洒乳化沥青、填入修补料、压实、整平……每个步骤有条不紊地进行。
“完成一个点的路面挖补之后,大家的衣服都能拧出水来。”公路养护人员李师傅告诉记者,干了一个多小时之后,大家才可以在树荫下乘乘凉。
因为夏季树木生长旺盛,一些枝叶遮挡了公路标牌和行车视线,在浏大公路牛石段,养护人员吴集平和同事钻进高空作业车狭小的空间里,艰难地将一根根遮挡视线的树枝砍断、清理。“我们每天清早6点多就开工,下午6点多收工,除去吃饭和中午休息时间,每天要在太阳下暴晒七八个小时。”吴集平介绍。
“上午我们已经运走三车树枝了。”吴师傅取下安全帽,倒出帽子里的汗水,他已经从事30多年的道路养护工作,“必须穿长袖,要不然很快就会被晒脱皮。”
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