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【新闻】交电常识柴油发电机组发动机气缸套磨损有什么特点税控机

发布时间:2020-10-18 22:06:52 阅读: 来源:玻璃钢厂家

核心提示: 柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。那么,柴油发电机组发动机气缸套磨损过程有什么特点?1、柴油机在磨合试运转阶段,由于缸套及活塞环表面的微观粗糙度大,所以磨损很强烈。经磨合而达到正常技术状况后,由于配合零件间贴合良好,润滑条件得到改善,在一个较长的工作时间内,磨损是缓慢而均匀的。最后,当由于磨损而使气缸间隙超过一定数值后,由于燃气和 五金市场:国内家居五金企业向外发展趋势明显推荐简介:由于成本低廉且竞争激烈,多数企业都是依靠降低产品售价来获得市场,这样一来,企业利润就很低,基本上只能达到维持生产、但很难赚钱的状态,造成的后果是产品价格低、附加值低、利润低,企业没有足够的资金持续发展。国内的家居五金企业“向外”发展的趋势比较明显,那个时候行业内部企业虽多,企业无法进步,行业就难以提升,导致优不胜、劣不汰。推出黄金拉手和钻石拉手的好尚好国际集团CEO认为,五...... 五金之家讯:柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。那么,柴油发电机组发动机气缸套磨损过程有什么特点?

1、柴油机在磨合试运转阶段,由于缸套及活塞环表面的微观粗糙度大,所以磨损很强烈。经磨合而达到正常技术状况后,由于配合零件间贴合良好,润滑条件得到改善,在一个较长的工作时间内,磨损是缓慢而均匀的。最后,当由于磨损而使气缸间隙超过一定数值后,由于燃气和机油的窜漏及运动零件的敲击等因素,磨损又加剧起来。

2、由于气缸套沿高度方向各处的磨损情况是不一样的,磨损的大小随温度、压力及润滑条件的不同而变化。在正常磨损的情况下,最大磨损发生在当活塞位于上止点时第一道气环所在地点附近。因为这里温度高,润滑条件差,金属的抗磨性下降,而且由于燃气的作用,活塞对气缸套内壁的压力也最大。气缸套的中部油膜比较丰富,可以维持比较有利的润滑条件,保护气缸套不受严重的磨损与腐蚀,因而磨损比较小。活塞在下止点处附近位置,由于滑动速度低,油膜不易形成,气缸套的磨损也较中部略大。使用维护不良或其它人为的原因,也可以使气缸套在短期内出现大量磨损,叫做不正常磨损。例如当空气滤清器效率差或短路时出现的磨损;当机油滤清不良或变质污染时造成的磨损。

3、当柴油机使用高硫分燃油或在低温下起动频繁时,便会出现腐蚀磨损。第一道活塞环在上止点附近位置受到强烈的酸蚀,磨损量比正常磨损大1~2倍。这时中部的磨损也增加4~6倍,主要是由于腐蚀剥落的金属微粒造成的磨料磨损而引起的。

由此可见,要延长气缸套的使用寿命,我们必须严格遵守操作规程,精心保养,消除一切可能造成不正常磨损的因素。尤其要把好滤清关,用油关,做到油净空气净。

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