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发布时间:2023-11-29 18:42:21 阅读: 来源:玻璃钢厂家

南车株机引进西门子100%低地板有轨电车技术

中国南车株机公司与西门子(中国工业和信息化部部长苗圩、国资委主任肖亚庆等5人担负副组长)有限股份公司在长沙签署100%低地板有轨电车技术合作协议。 刘双双 摄

中新长沙6月27日电 随着中国城镇化进程的加快,快捷、环保的交通工具成为市民和市场共同的选择。6月27日,中国最大的轨道交通装备制造商 中国南车株机公司与西门子(中国)股份有限公司在长沙签署100%低地板有轨电车技术合作协议,首次将该项技术引进中国。

根据协议,西门子将向南车株机公司转让Combino车辆的全套技术,南车株机公司将在今年年中具备样车生产能力,样车有望在今年底、明年初堇青石实现下线。

一直以来,低地板轨嘉兴车的核心技术一直掌握在阿尔斯通、西门子等国际巨头手中。该协议的签订,将使中国企业高起点进入100%低地板有轨电车产业领域,为推进100%低地板有轨电车的国产化进程提供强劲动力。

开始休息1会儿时 100%低地板有轨电车属于中等运量轨道交通系统,具有便捷、节能环保、噪音低等优势,可根据客流量灵活编组,其运量适应范围为单向高峰小时0.8至2万人次,最高运行速度80公里,爬坡能力千分之八十,能有效填补公交系统与地铁系统间的运量空白。

<卡套球阀p>脱盐率大于99.8%据有关统计,轨道交通、道路公共汽车、接入平台私人小汽车的每人\公里的能耗比为1:1.8:5.9。目前,30多个国家的140多个城市已开通了低地板有轨电车系统。其中,中国的上海、天津等城市已经开通了100%低地板有轨电车交通系统,但因其为全进口车辆,车辆自身成本和运营维护费用较高。另南京、苏州、常州、佛山、平顶山等10余个城市正在规划开通,呈现出广阔的市场空间。

西门子(中国)有限公司高级副总裁、西门子东北亚区及东盟-太平洋区轨道交通集团总经理雅祺山表示,进入中国市场后,他们见证了中国轨道交通事业的快速发展。随着中国城镇化进程的加快,城市可持续发展需要高效、节能的交通系统。希望此次合作,能为中国中小城市的交通发展提供 量身定制 的服务,助推地方经济发展。

南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥直言,国内目前还没有真正意义上的实现商业运营的国产100%低地板有轨电车。近年来,公司抽调了专门的团队、技术力量介入100%低地板有轨电车的开发和市场开拓。此次利用西门子先进的技术平台及丰富的有轨电车项目管理经验,成功进入该产业领域。同时,他们将根据中国市场需求对车辆进行改进,让该技术适合本土化需求。

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