当上柴股份业绩最佳的造船概念
上柴股份——业绩最佳的造船概念
导读: 虽然近期大盘飞流直下,但本栏目前期发掘的三家造船股广船国际、沪东重机和江南重工近期表现一度都可圈可点。因此难免有人会问,还有第四只吗?经过艰苦的搜索,我们找到了上柴股份(600841)。 悠久的船 ...
虽然近期大盘飞流直下,但本栏目前期发掘的三家造船股广船国际、沪东重机和江南重工近期表现一度都可圈可点。因此难免有人会问,还有第四只吗?经过艰苦的搜索,我们找到了上柴股份(600841)。
悠久的船用柴油机史
上柴股份具有悠久的历史,从其站上可见:该公司创建于1947年4月,中华人民共和国成立后,改名为吴淞机器厂。1951年试制成功了FM110系列船用柴油机。1958年9月,中国第一台自行设计,完全国产化的6135柴油机在该公司诞生,开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。1962年10月,开发了转速为2000节能30%以上转/分,功率达1000马力以上180柴油机,为中国的海军建设做出了贡献。
据上柴股份的站介绍,公司生产的柴油机主要是农用、车用、船用、电站用、工程机械用和发电机组用等,其中船用柴油机有“东风135”系列中的六个型号和“D114系列”中的四个型号。另外,上柴股份下属的东风柴油机厂于03年8月份与上海乾农公司、上海伊闽企业公司合资成立了上海东风船舶配套设备有限公司。从这两段描述可见上柴股份与船有很深的渊源。
业绩最佳的造船概念
广PPG将在其展位(第1展厅A501展位)举行技术讲座船国际、沪东重机和江南重工等造船股的概念的确很美,前景也比较诱人,无奈它们的业绩一般,以03年和04年一季度业绩为例:广船国际仅0.087元/股和0.014元/股,沪东重机为0.167元/股和0.03元/股,而江南重工仅0.02元/股和0.01元/股。
而上柴股份与它们仨相比,业绩明显高出一筹:03年每股收益0.23元,而且今年一季度形势之好,超出多数人的预期——生产柴油机26866台,同比增长59.45%;主营业务收入11.21亿元,同比增长57.8%;实现净利润6718万元,同比增长88.54%,每股收益更是达到0.14元。而且公司XY试台尺寸:100×100mm对04年的业绩也是比较有信心:计划销售柴油机10万台,其中D114柴油机70140台,计划主营业务收入为42亿元(较03年增长44%);着实令人欣喜。
将试件压成鼓形便可停止加载 二级市场上,上柴股份的A股也得到了机构投资者的认可:03年底,前几大流通A股股东 包括上海财政证券(持有203.5万股)、上海公汇汽车(持有78.7万股)和上海国投(持有65.9万股)三家上海本地机构,合计持有348万股,占上柴股份2160万流通股的16.1%,比例相当高。
只是,大盘泥石俱下,上柴股份这份出色的季报生不逢时,也只能顺流而下。
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