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中国杯帆船赛事组委会奥克兰取经-【新闻】

发布时间:2021-05-28 09:04:41 阅读: 来源:玻璃钢厂家

中国杯帆船赛事组委会奥克兰取经

据了解,作为中国最大规模的大帆船赛事主办机构——中国杯帆船赛事组委会,在结束2012年10月底举行的中国杯帆船赛后,组委会组织相关人员赴“奥克兰”取经。

名符其实的帆船之都

“用千帆林立来形容奥克兰港口的情形一点都不夸张”,晓昱在分享会上说道,“新西兰皇家游艇中队每月第二个周三都会开展例行帆船赛,规模在100艘左右。而2012年,当中国规模最大的帆船赛中国杯帆船赛进入第六个年头,总参赛船队也才达到历史最高的99支船队。”

据晓昱介绍,奥克兰有总计13.5万艘帆船游艇、快艇和机动船,平均每三户家庭拥有一条船,帆船游艇人均拥有量在全球第一。

根据Yachting NZ(新西兰游艇协会)会员俱乐部登记,新西兰共有250多个游艇俱乐部,其中奥克兰拥有包括新西兰皇家游艇中队在内的俱乐部40个。

而在中国内地帆船拥有量最大的滨海城市深圳,帆船数量为100条左右,而游艇会目前已注册的有7家,其中正式运营的3家,在建和计划建设的游艇泊位约2500个。

借赛事获利

风帆和绵长的海岸线也让政府看到了暗藏的巨大机遇。当地政府在2000年就意识到要通过引进国际著名帆船赛事,以此来提升城市品牌和国际影响力,并在此基础上推动游艇经济的发展。

当地政府因新西兰之队获第29届美洲杯冠军而获得了举办2000年美洲杯决赛的机会,按美洲杯规定,决赛举办地城市要为此付出9000万欧元的城市申办费用。除此之外,奥克兰为迎接该场比赛,加强了赛场基本设施以及交通建设。

据赛后统计,2000年~2002年,奥克兰因美洲杯总增值5500万美元,并提供了1110个可持续全职岗位。而赛事对当地商业住宿、私人住宿、建筑行业、航海产业以及零售和酒店业带来了整体的提升。

随后2012年举办的沃尔沃环球帆船赛奥克兰分站赛,实现了194%的区域投资回报率。据沃尔沃官网报道,赛事当天,奥克兰有4.7万观众到场欢迎船队入港。

除以赛事来带动当地经济发展外,当地政府出台的2040年滨海区域规划仍然紧扣海洋经济,计划将该区域打造成新西兰商业和旅游的主要国际门户之一。据奥克兰滨海有限公司董事长Bob Harvey的描述,到2040年,滨海区域重新开发将为奥克兰贡献42.9亿美元,直接拉动2万个新的工作岗位。

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