突破常规解决最大口径海底油气管线设计难题-【zixun】

突破常规解决最大口径海底油气管线设计难题

凭借多年来在海底管线设计方面积累的技术优势、良好的市场口碑及靠得住的市场服务，经过严格的竞标程序，石油工程设计公司近日接到茂名石化委托，承揽“30万吨级单点系泊输油终端新建海底管线项目”的基础设计工作。该项目新建海底管线管径为1219毫米（48英寸），建成后将成为国内最大口径海底油气管线。

为提升30万吨级单点系泊输油终端卸泊能力，消除现用已达寿命期的海底管线安全隐患，茂名石化新金明公司拟新建30万吨级单点系泊输油终端海底管线项目。新管线建成后，管径将由864毫米增至1219毫米，不但达到项目延寿30年的目的，而且可大大提高终端卸泊能力。

由于此项目的管径远远超过常规的海底管线管径，其设计面临众多难点。管道壁厚的选择需突破现有设计规范，对现行设计准则进行研究修正；大管径决定了单根管段重量将达到30吨，运输、施工过程中的安全核算难度和工作量，也远远大于常规海底管线设计；钢管制造、配重层生产、海上安装等都达到目前国内海底管线工程预制及安装能力极限。

另外，此项目也是石油工程设计公司首次承担与单点系泊系统相关的设计项目。其中，海底管线的通球检测、系泊单点对海底管线安装的影响等问题，均为设计难点。设计人员将结合工程参数充分调研、攻关，以确定现场实施方案，保证整个工程的经济性、合理性。

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